下一代慣性傳感技術(shù)針對(duì) OEM 機(jī)器人應(yīng)用的苛刻性質(zhì)進(jìn)行了獨(dú)特優(yōu)化。
佛蒙特州威利斯頓，2022 年 5 月 27 日- 全球運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者派克漢尼汾公司的派克洛德噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度部門(mén)通過(guò)推出3DM CV7-AHRS 和3DM擴(kuò)大了其 MicroStrain 傳感產(chǎn)品組合CV7-AR 慣性傳感器。3DM CV7傳感器采用迄今為止最小、最輕的 OEM 封裝，提供戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性性能。3DM CV7 傳感器專(zhuān)為大批量 OEM 機(jī)器人應(yīng)用而設(shè)計(jì)，能夠以令人難以置信的價(jià)值提供始終如一的準(zhǔn)確結(jié)果。
客戶的反饋很明確：機(jī)器人應(yīng)用需要具有強(qiáng)大定時(shí)功能的慣性解決方案。為此，Parker 設(shè)計(jì)了以新型正時(shí)引擎為核心的3DM CV7 傳感器。精確的數(shù)據(jù)時(shí)間戳、低延遲輸出、廣泛的時(shí)間同步功能和 1 KHz 輸出數(shù)據(jù)速率使 3DMCV7 傳感器能夠?yàn)榭蛻籼峁o(wú)與倫比的性能和可靠性。
3DM CV7傳感器配備工廠支持的 ROS1 和 ROS2 驅(qū)動(dòng)程序，以及多語(yǔ)言（C++、Python、MATLAB、LabVIEW）軟件通信庫(kù)，可簡(jiǎn)化軟件開(kāi)發(fā)，使工程師能夠花更少的時(shí)間在傳感器集成上，而將更多的時(shí)間花在傳感器集成上。他們的核心任務(wù)挑戰(zhàn)。
3DM CV7 傳感器在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了自動(dòng)駕駛車(chē)輛。照片由 Clearpath 機(jī)器人公司提供。
Parker 工程經(jīng)理 Justin Bessette 表示：“我們的團(tuán)隊(duì)孜孜不倦地工作，為各種要求苛刻的應(yīng)用設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)最好的 OEM 慣性傳感器?！?“我們很高興能夠以以前無(wú)法達(dá)到的價(jià)格推出戰(zhàn)術(shù)級(jí)性能?！?/p>
Parker 的3DM CV7 傳感器可用作 IMU/AHRS（姿態(tài)和航向參考系統(tǒng)）和 IMU/AR（姿態(tài)參考系統(tǒng)）。這兩個(gè)選項(xiàng)將于 2022 年 6 月開(kāi)始發(fā)貨。
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